地图变了——在输入地点关键词后，附近的餐厅、加油站、酒店会自动跑出来，在搜索结果中，还能看到用户评价和热度指数，并且导航过程中，道路信息、建筑物、POI（兴趣点）等以前没有的信息也有显示。
在大家眼中，地图软件和搜索引擎一样，都是工具性软件——用的时候打开，不用的时候就放在一边。它不像视频软件的娱乐功能让人时常想打开，也不像购物软件一样离钱很近。前者，离消费者很近，但亏损严重。后者离钱很近，曾被视为互联网中最容易变现的品类。
事实上，变现难一直以来都是工具性应用的共同难点。也正因如此，相较于其他互联网产品的风声水起，地图玩家们一直很低调。
10 月 18 日，腾讯地图宣布 V10.0 版本上线。据称，该版本的全新地图，实现了底图全面 3D 化；9 月，高德更新了 V13 版本，包括奇境 MAX、世界地图、盲区会车预警、车道级导航、惯导增强定位和吃喝玩乐搜索、打车比价、智能推荐等；百度世界大会后，百度地图发布 V19 版本，是全球首个 AI 原生地图。
由此，低调多年的地图行业，似乎真的活跃起来了。但活跃起来的地图，下一站会开往哪里？是继续深挖工具属性，还是在 钱景 层面有所作为？
百度地图身后有百度、腾讯地图背后是腾讯、高德地图背后是阿里，从这个角度看，地图的战略，更像是 BAT 在地图赛道的较力。
10 月 18 日百度世界大会上，百度发布全球首个 AI 原生地图，据称，有 AI 加持的百度地图将通过理解、记忆等能力，变成更贴心的出行向导。不仅可以自由定制 AI 向导，还可以通过全新交互，满足用户更多元的需求。
发布会上，百度的当家人李彦宏手把手地教用户使用百度地图：他直接向百度地图提问，要求找到在百度大厦等三个地点之间适合聚会的餐厅，最后，AI 直接生成了推荐地点，并给出了路况信息。
无巧不成书。在百度大讲 AI 交互时，腾讯地图也于当天上线 版本，并公布全新的品牌 slogan —— 玩出我的世界 。
而对于如何 玩 ，腾讯地图的答案是 探索 。新版本中，腾讯地图实现了底图的全面 3D 化，推出首张 探索图 ，开启与图互动的创新玩法。同时，在 3D 地图基础上，通过打通美团、大众、携程、快手、猫眼等平台，让用户可以更快速方便发现目的地，吃喝玩乐秒掌控。
相对于前两者的做法，高德地图相对务实，选择了在技术和产品创新方面进行了一系列贴近用户的打法。如今年 9 月份，高德上线 的基础上，完成了视觉层面的大幅革新。其核心之一的 奇境 MAX 更是帮助高德地图进一步完成了从 眼见为实 向 身临其（奇）境 的进阶，将导航产品中存在多年的 平面地图 形态转化为虚实结合的 数字世界 。
除了技术层面，在生活服务方面，高德也开始发力。未来，阿里旗下所有的本地生活到店业务将统一整合在高德地图的入口中，高德也成为了阿里本地生活最核心的业务载体。
值得一提的是，高德还上线了世界地图，加快了高德地图的出海进度，在 V13 版本中，全球 200 个国家和地区可用中文导航。用户只需要设定好起点和终点，就可以在 APP 上得到完整合理的驾车或步行路线规划方案，并点亮沿途经过的国家和城市。
从三家的动作来看，虽方向不同，但目标可以说一致，那就是用尽办法将巨大的流量留在自身 App 内，为用户提供更好的服务，进而最大程度地挖掘价值。而这样的做法，向外界透露的一个信号还在于，地图玩家们正在从工具走向平台。
互联网工具性产品的变现一直是各家想要攻克的难点，尤其是在 免费 成为中国用户的消费惯性之下。
相较于 B 端工具产品可以向企业收费相比，面向 C 端的工具产品的变现更难，即使拥有巨大流量的 QQ 浏览器也难逃这一行业定律。从盈利模式来看，手机浏览器主要依靠广告与内容分发来实现，这也意味着要想盈利，就需要抢占更多的用户使用时长。数据显示，QQ 浏览器月活跃用户超过 4 亿，然而用户数虽然大，但用户平均留存时间却并不长，从而导致高额用户与实际变现能力之间存在很大的缺口。
过去数年间，QQ 浏览器为了扩增变现方式，曾上线了 直达 功能——即做小程序的聚合，在 直达 板块，用户可以登入微博、B 站、爱奇艺、拼多多等应用的小程序，实现聚合大部分互联网主流 App，试图将互联网流量框在自家 App 内的目的。
这样的尝试也带来了正向的反馈。据《2020 中国移动互联网年度大报告》，QQ 浏览器在 2020 年度中国移动互联网实力价值榜单 及 2020 中国移动互联网 TOP50 赛道用户规模 中排名浏览器赛道第一位。
手握这样的优势，QQ 浏览器押注信息流。利用资讯信息流这一主要流量入口，OPPO Reno5 将明星视频以原生视频的形式穿插于 QQ 浏览器信息流首页样式中，通过明星话题内容展现新机功能亮点，持续将品牌印象植入粉丝心智，最终达成投放 CTR 高于大盘平均 10%。
和浏览器相似，地图工具也面临着这样的尴尬，换个角度，地图产品，或许可以借此机会迎来自己的钱景时代。
对比两者可以发现：用户对地图等工具性软件的使用习惯与浏览器的习惯极为相似。二者同为工具性软件，容易获取巨大流量，但用户黏性差，用户留存率和活跃度低。比如很多浏览器用户表示平时只是用浏览器内的搜索和网页功能，除了偶尔会刷刷信息流，平时并不会花费太多时间使用浏览器，甚至对浏览器有什么新玩法也并不关心。
对于地图软件来说也是一样的，很多用户只有在找路的时候才会想到地图软件，平时根本不会打开，也不会注意到上线了哪些新玩法，有了哪些新功能。
也因此，从工具到平台的转型，浏览器嫁接了哪些功能，当下地图也在嫁接，未来很有可能，地图要走的路正是浏览器所走过的。
在文心大模型技术加持下，百度地图落地行业首个地图生成大模型，实现了地图制图成本降低 95%，构建了端到端车道网络新范式，显著提升地图的全流程制作技术。
百度地图原只是百度旗下的一个小产品，但在李彦宏力主的战略转型下，被调整为战略级产品，不断开疆拓土。而百度之所以敢扛起国内自动驾驶研发的大旗，也是在于百度拥有自动驾驶安身立命之本——百度地图。可以预见，百度地图，尤其是百度高精地图，其重要的应用场景就是辅助驾驶、无人驾驶，以及智慧交通。
公开资料显示，继 5 月份首个集齐 6 个试点城市高级辅助驾驶地图许可后，百度地图历时 3 个月持续扩大地图覆盖范围，并实现车道级功能覆盖。截至目前获批 30 个省份 134 城市，实现了全国一线、新一线、二线城市全覆盖，三线 年布局自动驾驶之初，即投入研发高精度地图，是国内唯一一家既拥有高精度地图领先技术，又能提供自动驾驶完整解决方案的公司。IDC 发布的《中国高精地图市场份额，2021》报告显示百度稳居全国高精度地图厂商第一。